昆明水下混凝土拆除 水下设备拆除

水下拆除目**般采用钢筋混凝土切割结构分离和水钻排孔技术。实现对不同规格和形状的桥梁、道路、烟囱、建筑立柱、钢筋砼墙体、砖混结构墙体、建筑大梁等建筑物、构筑物实施无损切割拆除（传统的建筑改造或局部拆除分离钢筋混凝土结构不但无法实现整齐分离截面，而且对后续的加固施工造成一定的困难）。利用墙锯绳锯等切割设备，可真正实现整齐分离，快速拆除，是建筑桥梁拆除工程的理想选择。
码头水下拆除时，应将引桥结构分成若干个小单元，以机械拆除方法进行分割，然后用起吊设备将分割块起吊外运，在厂外进行破碎，将砼碴外运；引桥预应力空心板拆除应小心拆除，并运到地点存放，防止造成结构损害，以备后期恢复重新利用；引桥预应力空心桩采用起重船配振动锤、高压射水减阻工艺进行拔除施工。

水下拆除的机器一般有液压驱动、气压驱动及电动驱动三种。液压驱动的在同样的液压下进行水下拆除，随着水深的增加，供给的功率相应降低，即驱动功率受到水深的限制。气压驱动与液压驱动的机器相似，如能将排气管道与大气相通，则可消除反冲压力作用，从而提高工作效率。

水下拆除作业前，询问水下潜水员的身体情况及其对潜水信号含义的理解，检查水下潜水设备是否完好，衣服是否正确。督促和指导控制信号绳、电话、软管、配气等工作人员认真开展自己的工作，坚持水下拆除现场良好的工作秩序。

水下拆除探摸和清障：在工程沉桩开始之前，对工程所处范围进行水下探摸工作，探摸时采用超声波方式进行，在临近驳岸处拟采用**人工水下探摸方式进行。并绘制当前水下泥面图进行复核，并将成果图报业主、监理备查。经探摸后如发现块石等障碍物，则采用小型打捞船配潜水员，经水下捆紧后由打捞船起吊，运至业主地点堆放。
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