成都码头水下拆除 水下设备拆除

码头水下拆除施工步骤：
1、将码头结构分成若干个小单元，以机械和松动爆破方法进行分割，然后用起吊设备将分割块起吊外运，在厂外进行破碎，将砼碴外运；
2、配备充足的施工人员和设备进行原码头拆除施工，拟设置2个作业面、配备2套拆除设备和4班施工人员进行轮班作业，以加快施工进度。
3、在纵横梁拆除前搭设工作平台，以确保施工人员安危，并防止砼块掉落在施工区，影响后期沉桩施工。
4、为确保安危，靠近码头的30米区域采用机械拆除工艺，防止爆破飞石伤人。
5、在施工区设置航行标志，确保施工和其它船舶安危；
6、钻孔桩：利用原有桩基搭设钻孔平台，采用回转钻机进行钻孔桩施工。
7、原有桩区内PHC桩：利用原有桩基固定导向架，采用大型起重船配振动锤进行沉PHC桩施工。
8、原有桩区后方PHC桩：采用打桩船进行PHC桩施工。由于水深不能满足打桩船吃水要求，打桩前需进行水下挖泥；由于原有引桥影响，打桩前需拆除部分引桥，并在沉桩完成后恢复。
码头水下拆除时，应将引桥结构分成若干个小单元，以机械拆除方法进行分割，然后用起吊设备将分割块起吊外运，在厂外进行破碎，将砼碴外运；引桥预应力空心板拆除应小心拆除，并运到地点存放，防止造成结构损害，以备后期恢复重新利用；引桥预应力空心桩采用起重船配振动锤、高压射水减阻工艺进行拔除施工。

水下拆除沉桩施工要点：
桩锤、替打和桩三者始终在同一直线上，避免偏击；
在自沉或压上锤和替打后，如发现桩基偏位较大，只能将桩基拔起后，重新定位调整，禁止在沉桩过程中挤桩纠偏，以免因过大的调整而将桩断裂；
涨、落潮时，应随潮水的涨、落适时松、紧缆绳，以保持船位不变和防止个别锚缆受力过大。

码头水下拆除的**措施：
项目部专门成立协调小组，及时与业主、海事部门，加强信息沟通渠道。
制订合理施工方案，并将施工方案报业主和海事部门批准、备案。
严格按报批的施工方案组织施工，在施工区段边界设置警示设施，确保施工、生产和航行平稳。 
提高周转材料与机械设的周转率与使用率，充分发挥专业施工企业自身的优势。
严格执行施工组织设计的各分部分项施工方法及进度计划，确保各分项工程，尤其是关健工序做到切实有效地按施工进度计划的工期要求逐步逐项实施。

水下拆除切割可以使施工截面更加整齐，能够成倍提高工作速度来缩短施工工期，进一步降低劳动力成本，提高竞标优势，扩大施工工程的规模，降低了施工设备的损耗成本，目前是广泛应用于加固公司的改造施工中的主导施工设备。
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